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五一期间，最高兴的事儿无疑就是开着车，带着一家人出去游玩。这个时候就需要一台空间大、够舒适、好开好停又省钱的车。毕竟是长途旅行，路况多样，带的东西又多，一般的车还真不能很好的胜任这项任务。
今天我们要分享的新岚图FREE，经过多项体验对比，发现这款车综合实力挺好。我们一一来聊聊。先还是简单的说一下它的外观内饰，它的车身用了较多的锋利的线条设计，整车呈现出硬朗有力的风格。车身尺寸大，长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距有2960mm。
坐到车上，最吸引眼球的是3块屏幕，占据了整个中控台，而且它支持一键下降，看着非常炫酷，同时，下降之后我们开车的视野感更好。另外，它也有不少的实体按钮，触手可及，方便我们盲操作，现在很多车用屏幕完全取代的实体按键，说实话有时真的有些不方便。在用料方面，身体容易碰到的部分全都是软包包覆的，能给到豪华的感受。还有坐上车，它内饰的配色，也能给到你新鲜的感受。
得益于它的大车身，它的第二排腿部空间、头部空间以及腿部支撑都挺好，空间感强，有大天幕，车窗玻璃也大，坐着上车视野感出色，旅游出行美景尽有眼底。它的尾箱开口大，方便我们上下东西，尾箱空间容积有560升，轻松放下一大家人出行的随身物品。而且它的第二排可以放倒，放倒之后的空间容积扩展至1320升，平时我们需要放大件，对它来说也是没问题的。
动力方面，它采用的是增程式，出去旅行不用担心续航里程，搭载的1.5T发动机作为增程器，最大功率有150马力，用的是双电机驱动，最大功率有490马力，零百加速只需4.8S,这个动力无需多说什么，超车非常的轻松，爬坡能力也强，最高车速可达200公里/h。它配有39.2度的电池包，WLTC工况下纯电可行驶160公里，平时充电环境好，完全可以把它当做一台纯电车开，用着省钱。就是的馈电状态，它油耗耗只有6.69升/100公里，同样经济实惠。
底盘方面，它配的是前双叉臂和后多连杆的悬架组合，而且有空间悬架，支持100mm可调，运动与舒适做到了很好的兼得。变道、转弯支撑性好，侧倾小，急加速抬头优化的好，滤振也可以，坐着舒适。通过性也不用担心，能去更远更复杂的地方。它的方向盘转向、刹车踏板这些都挺好用的，有比例感，是一台容易上手掌控的车。
售价方面，它的指导价是26.69万，权益后售价仅24.69万。总结一下，新岚图FREE颜值高，空间大，动力强，开着省钱，又是一台好开的SUV，综合实力强，是五一出行的自驾游神器。
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